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女主在塔台男主是飞行员的小说

发布时间:2021-01-21 15:11:38

1. 求一段战斗机飞行员起飞前和塔台的对话(要英语的)

额,根据我看过的一些电影片段猜测,战斗机起飞前,飞行员和塔台之间的对话应该很版少,甚至根本就没权有对话。
前段时间看过一个电影,名字叫深入敌后,刚开头是在航母上战机准备起飞的镜头,是一架双座战机,整个过程都是两名飞行员(驾驶员与雷达官)之间在确认战机自检状况,飞行员没有和塔台有任何对话,只有甲板工作人员与飞行员之间有手势交流。后来塔台与飞行员之间终于有对话了,却是取消任务的对话。

你可以去看看这个电影的开头部分,作为参考,另外,也许从航母起飞的战机和陆基战机不同,陆基战机起飞过程的电影我没看过,没办法帮你确认。

2. 找小说!军旅高干文,男主是飞行员,女主好像是在民航塔台指挥飞机降落的。谢谢!

应该是重生之听你指挥(男主是空军飞行员女主塔台管制)

3. 空管过程中,飞行员和塔台管制员是如何协作的

塔台管制员通过手势来和飞行员进行沟通,因为他们距离非常的远,说话是传输不到的。

4. 求飞行员与机场塔台的对话内容(英语

附件已添加,自己下载看就知道了,里面什么都有

5. 谁有飞机降落前飞行员跟塔台的正确对话。

6. 飞机起飞飞行员与塔台对话口令

军航—— 塔台,飞机07号机
塔台:栋拐(07) 塔台叫
飞机:请讲
塔台:准备滑出
飞机:明白
飞机:塔台,栋拐叫。
塔台:请讲
飞机:准备就绪,栋拐准备滑出
塔台:可以滑出
滑到跑到后:
飞机:塔台,栋拐叫
塔台:请讲
飞机:栋拐准备就绪,请求起飞。
塔台:可以起飞
————————————
民航:现在国际机场可以用英文了,那就来个英文版了,塔台(beijing tower) 飞机国航 981(airchina nine eight one:国航981)
飞机:beijing tower,airchina 981,holdingshort three two right in hotail(停在滑行道H上,准备32L,L:left 左跑道)
塔台:airchina 981,line up runway 32L
飞机:line up runway 32L,airchina 981
飞机滑行到跑道32左后
飞机:beijing tower,airchina 981 ,ready to go
塔台:airchina 981,clear to takeoff runway 32L ,good day。
飞机:cleared to takeoff runway32L ,good day。
以上数字都已英文读出,H读hotail
以下为无线电呼号发音
A Alpha
B Bravo
C Charlie
D Delta
E Echo
F Foxtrot
G Golf
H Hotel
I India
J Juliet
K Kilo
L Lima
M Mike
N November
O Oscar
P Papa
Q Quebec
R Romeo
S Sierra
T Tango
U Uniform
V Victor
W Whiskey
X X-ray
Y Yankee
Z Zulu

7. 谁能帮我解释一下下面的塔台与飞行员的对话是什么意思,详细点,特别是那些英文字母的缩写,每句都解释

是不是截获22好航向道信号?可以建立22号盲降?后面不清楚,国内没听过这么发指令的。

8. 请问飞机上的驾驶员是怎么和塔台通话的难道飞行员在驾驶舱里说的话不会被塔台听见吗

与塔台之间的联系是用无线电,就像对讲机一样,当你说话时就恩住一个键,松开后就不会再传声音;但是你还是可以听到塔台与你或其他航班的通话(一般情况下,一个空管使用一个频率,同时指挥多个航班)

9. 手机用什么收音软件才能接收到塔台与飞行员对话呢

我是飞波音737的,现在航空的频率已经不再单纯是高频了,现在还有甚高频回无线电信号。

你所说答的那台德生的机器我感觉能听到陆空对话也就最高能收到108MHz,也就是我们民航使用的最低的频率。再不可能收到更高了。除非专业的手台。

给你一张图看看我们民航的频率范围从108.00MHz一直到136.97MHz。所以手机是不可能有那么大的信号发射的。在这这些东西随便就能听到那就乱套了。而且108.00现在一般是作为飞机进近或起飞的进离场或者盲降频率的信号

10. 求飞行员与塔台对话口令(英文版 民航起飞和降落口令)

1.1 校波程序
P:Mianyang tower, B3608,
C:B3608, tower, go ahead
P:B3608, radio check, 1, 2, 3, 4, 5, how do you read me?
C:B3608, I read you 5
P:roger,
1.2 开车程序
P:Mianyang, B3608, request startup
C:B3608, startup approved, QNH1021
P:QNH1021, Start up approved, B3608
1.3 滑行程序
P:Mianyang, B3608, request taxi
C:Taxi to hold point of runway 32 via taxiway C and A( run-up bay of runway 32 via taxiway C and A) ,taxi with caution
P: Taxi to hold point of runway 32 via C and A ( run-up bay of runway 32 via C and A), B3608
2.1 起落航线:
P:Mianyang, B3608, request line up and wait
C:B3608, line up and wait
P:Lining up, B3608
P:3608, request take off
C:3608, cleared for takeoff
P:Cleared for takeoff, B3608
C:B3608, turn to crosswind
P:B3608, turning to crosswind
C:B3608, report turn to base
P:report turn to base, B3608
P:B3608, turning to base, request to land
C:B3608, surface wind 210degrees 4m/s , Cleared to land
P:Cleared to land , B3608
C:B3608, flaps up, touch and go
C:B3608, contact approach , good day
P:good day, B3608
3.1 32NDB基线程序
P:Mianyang, B3608, upwind for approach
C:B3608, NDB approach runway 32 turn left over A
P:NDB approach, runway 32 turn left over A, B3608
P:B3608, turning left over A
C:B3608, report turn inbound GB
P:Report inbound GB, B3608
P:3608, turning inbound GB
C:B3608, report over GB at 1500m
P:Report over GB at 1500m, B3608
P:B3608, 1500M over GB
C:B3608, report procere turn
P:Report procere turn, B3608
P:B3608, procere turning
C:B3608, report on final
P:Report on final, B3608,
P:B3608, on final
C:B3608, report over GB at 1000m
P:Report over GB at 1000m, B3608
P:B3608, 1000m over GB
C:B3608, maintain 1000m, report over airdrome
P:Report overhead at 1000m, B3608
P:B3608, 1000m over airdrome
C:B3608, climb to 1500m, turn left over A
3.2 32ILS/DME程序
P:B3608, upwind for approach
C:B3608, ILS approach, climb straight ahead, turn left 3 miles
P:ILS approach, turn left 3 miles, B3608
P:B3608, 3 miles turning left
C:B3608, report over MYG at 1500m
P:Report over MYG at 1500m, B3608
P:B3608, 1500m over MYG
C:B3608, report procere turn (11 miles at 1200m)
P:report procere turn (11 miles at 1200m), B3608
P:B3608, procere turning
C:B3608, report on final
P:report on final, B3608
P:B3608, on final
# 直接指挥落地
C:B3608, ILS approach, report outmarker
P:Report outmarker, B3608
P:B3608, outmarker
C:B3608, surface wind calm, cleared to land
C:Cleared to land, B3608
# 交塔台指挥
C:B3608, contact tower good day
P:Good day, B3608
# 继续穿云
C:B3608, maintain 1000m, report over GB
P:Maintain 1000m, report over GB, B3608
P:B3608, 1000m, over GB
C:B3608, maintain 1000m, report over airdrome
P:Maintain 1000m, report overhead, B3608
P:B3608, 1000m over airdrome
C:B3608, maintain 1000m, report 3 miles upwind
P:Maintain 1000m, report 3 miles upwind, B3608
P:1000m, 3 miles upwind, B3608
C:B3608, turn left, climb to and maintain 1500m, report over MYG
P:Turn left , climb to and maintain 1500m, report over MYG, B3608

只是给你举个列子 请举一反三

阅读全文

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